-114300283845${reportYear}年${reportMonth}月车辆运行报告河北联通 财务部${currentYear}年${currentMonth}月保证车辆对一线通信生产支撑，提高车辆使用效能，堵塞费用管理漏洞，合规使用车辆，有关情况报告如下。一、车辆效能评价（一）车辆概况全省共配备车辆${clgk.total}台，自有车辆${clgk.ziYouCount}台，长期经营性租赁车辆${clgk.zuLinCount}台。其中生产用车${clgk.shengChanCount}台，公务用车${clgk.gongWuCount}台。按车型区分，皮卡车${clgk.piKaCount}台，微型面包车${clgk.weiXingMianBaoCount}台，SUV ${clgk.yueYeCount}台，轿车${clgk.jiaoCheCount}台。关注车辆成新率，经过近两年的更新，整体车况大大改善，成新率达到${clgk.chengXinLv}。（车辆折旧为6年，6年内的车辆占比为成新率）产权车龄情况序号单位自有车辆小计车龄低于6年车龄6-10年车龄10年以上租赁车辆合计<#list clgk.cqclqkList as t> ${t.num}${t.firstUnit}${t.ziYou}${t.lte6}${t.gte6lte10}${t.gt10}${t.zuLin}${t.total} 自有车辆中仍有车龄较长的老车，车龄结合维修费作为车辆更新的参考。车龄超过10年且维修费超过5000元的车辆如下，建议后续更新车辆时，优先更新。单位轿车皮卡车商务车特种车越野车中型面包车（8-20座的面包车）总计<#list clgk.jygxUnitList as t> ${t.firstUnit}${t.jc}${t.pkc}${t.swc}${t.tzc}${t.yyc}${t.zxmbc}${t.total} 建议更新车辆明细表。（二）车辆费用1、总体费用。全省累计发生车辆费用${clfy.qsfy}万元，同比${clfy.tb}万元，百分比为${clfy.tbbfb}，车辆费用占收比为${clfy.zsb}，北十排名第${clfy.bspm}，占收比较${clfy.zsbgd}。省内${clfy.zsbjgdw}分公司占收比较高。${reportYear}年 1-${reportMonth}月车辆费用序号单位本年上年预算累计同比增减同比%预算偏差偏差%<#list clfy.snfyList as t> ${t.num}${t.firstUnit}${t.tyFy}${t.lyFy}${t.budgetLj}${t.tbzj}${t.tbbfb}${t.yspc}${t.yspcbfb} 北十车辆费用占收比对标2、燃油费。1-12月百公里燃油费变化情况关注百公里油耗高的车辆，对百公里油耗排名前50且百公里油耗超过15升的车辆，发送管理工单。3、维修费。自有车辆占在用车辆的30%，一般按季度结算维修费，月度间维修费入账不均。1-12月维修费变化情况关注单车维修费高的车辆，对排名前50名且年度累计维修费超5000元的车辆发送管理工单。二、策略执行情况（一）异常燃油费1、评价规则：按百公里燃油费用排名，前50名且百公里油耗>15升（120元）的车辆为异常。2、工单配置：策略推送频率为月度，对以上车辆发送预警工单（手工无法发送预警工单，暂以管理工单代替），接收对象为县公司领导，工单已由纵横运营中心推送。3、运行效果：下个月观察效果。百公里燃油费下降为改善。本年1-${reportMonth}月累计，百公里油耗异常的车辆：单位车数<#list ycryf.ryycUnitList as t> ${t.firstUnit}${t.total} （二）自有车辆异常维修费1、评价规则：按单车维修费排名，前50名且年累计维修费>5000元的车辆为异常。2、工单配置：策略推送频率为月度，对以上车辆发送预警工单（暂以管理工单代替），接收对象为县公司领导。3、运行效果：下个月观察效果，维修费（年累计）不再增加，为改善。本年1-${reportMonth}月累计，维修费异常的车辆：单位车数<#list zyycwx.zywxycUnitList as t> ${t.firstUnit}${t.total} (三）租赁车辆异常维修费1、评价规则：租赁车辆年累计维修费超过1800元为异常。根据车辆租赁合同，租赁车辆正常的维修、保养由供方负责，人为造成的非正常损失由使用方负责，主要是轮胎非正常损坏。对租赁车辆产生维修费的情况进行监控，防止套取维修费。2、工单配置：策略推送频率为月度，年累计维修费超过1800元的租赁车辆，发送预警工单（暂以管理工单代替），接收对象市分办公室主任。3、运行效果：首次发送工单，待下个月观察效果。维修费不再增长为改善。租赁车辆产生异常维修费情况（元、${reportYear}年1-${reportMonth}月），有${zlycwx.total}台车。车牌号单位二级车辆所属单位维修累计排名车龄登记日期车辆来源车辆类型车辆使用性质<#list zlycwx.zlwxycList as t> ${t.chePaiHao}${t.firstUnit}${t.secondUnit}${t.cheLiangSuoShuDanWei}${t.weiXiuSum}${t.weiXiuRank}${t.cheLing}${t.dengJiRiQi}${t.cheLiangLaiYuan}${t.cheLiangLeiXing}${t.cheLiangShiYongXingZhi} （四）车辆低效1、评价规则：低效车辆指，以年累计里程、年出勤天数计算，日均行驶里程<20公里且出勤率<50%的车辆。出现低效车辆，发管理工单，预警到县分领导。市分低效车辆占比超过5%，发管理工单，预警到市分办公室主任，超过10%，预警升级，预警到市分主管领导。2、工单配置：策略推送频率为月度，出现低效车辆，预警到县分领导，管理工单。市分低效车辆占比超过5%，向所在市分公司办公室主任发送管理工单。低效车辆占比超过10%，向所在市分公司领导发送管理工单。3、运行效果：下个月观察效果，县分车辆不再低效能，为改善。市分低效车辆占比下降，为改善，低于5%为正常。车辆效能${lastReportYear}年${reportMonth}月${reportYear}年${reportMonth}月序号单位车数低效车数低效车占比车数低效车数低效车占比低效车占比变化<#list cldx.dxUnitList as t> ${t.num}${t.firstUnit}${t.totalLy}${t.diXiaoCountLy}${t.diXiaoPercentLy}${t.totalTy}${t.diXiaoCountTy}${t.diXiaoPercentTy}${t.diXiaoChange} （五）违规用车1、评价规则：我公司车辆依托“睿行”平台管理，省、市、县3级车辆分别设置电子围栏，在电子围栏外行驶且未在“睿行”平台派单的车辆为违规车辆。2、工单配置：策略推送频率为月度，向车辆所属市分公司办公室主任发送管理工单，根据“睿行”平台实施细则，所属市分公司要在本地网内以正式文件通报，累计3次，扣罚司机绩效。3、运行效果：下个月观察效果，不再发生违规行驶为改善。1-${reportMonth}月，全省车辆违规行驶累计${wgyc.qswg}次，其中${wgyc.wgzddw}违规车辆次数最多，${wgyc.wgzdcs}次。车辆违规统计单位${reportYear}.1${reportYear}.2${reportYear}.3${reportYear}.4${reportYear}.5${reportYear}.6${reportYear}.7${reportYear}.8${reportYear}.9${reportYear}.10${reportYear}.11${reportYear}.12小计扣罚绩效金额（元）说明<#list wgyc.wgUnitList as t> ${t.firstUnit}${t.m1}${t.m2}${t.m3}${t.m4}${t.m5}${t.m6}${t.m7}${t.m8}${t.m9}${t.m10}${t.m11}${t.m12}${t.total} （六）违章处理异常车辆违章较多，部分车辆违章超过6个月未处理。1、评价规则：违章要在6个月内处理完毕，超过150天未处理，为违章处理异常。2、工单配置：策略推送频率为月度，向车辆所属县分公司办公室主任发送预警工单。3、运行效果：下个月观察效果。违章已处理为改善。单位违章数<#list wzclyc.wzUnitList as t> ${t.firstUnit}${t.total} （七）纵横运营平台工单情况发送管理工单 个，其中 个有反馈， 个待接收。其中 个问题有改善， 个未改善。